第64章 虎頭奔的誕生

 這7座島嶼在程序交接完成後 又在陳宇的要求下進行了封島處理，因為陳宇要派出自己的工程機器人大軍進行改造了，每個島嶼在的用途不同所以改造方案也不同 直接封島進行改造是的最穩妥的方案了。

 島嶼的改造在天啟的支配下依舊需要半年時間，其實7座島嶼 半年時間就改造完畢已經相當相當快了，但是細一想改造7座島嶼運用的可是建造南極點基地的所有機械團隊啊，所以依舊需要半年時間 可見得改造工程量之大。

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 等待島嶼改造這半年期間陳宇也是分別在星光汽車和nsu汽車發佈了"牙膏車"，本來陳宇也不想和擠牙膏一樣的發新車 畢竟圖紙多的很 不過也沒辦法 如果真的新車似高產母豬 那就會給消費者造成"再等等"的習慣，那時候一旦養成這種習慣那麼 不管是星光汽車還是nsu汽車銷量都不會高了 並且是長時間不會高 畢竟再等一等 就會有更新的車款 那誰不願意買新款式呢 並且"等等黨"一旦養成 那消滅可是相當困難了。

 陳宇在星光汽車推出了首款行政級轎車 陳宇為其命名為es1(行政轎車縮寫)這款行政級轎車為了迎合國際市場 陳宇採用了底盤代號為w140的梅賽德斯奔馳s級轎車圖紙進行了升級，此款s級就是在陳宇前世被龍國網友戲稱的"虎頭奔"因車輛中網神似老虎頭上的"王"字而得名，在陳宇的前世這款虎頭奔是梅賽德斯奔馳的匠心之作，因為當年凌志的一款Ls430的上市嚴重影響了奔馳s級的地位，所以梅賽德斯奔馳在新款奔馳s級上堆滿了各種先進配置，虎頭奔一出風頭直接蓋過了凌志Ls430，同樣虎頭奔的行駛質感 動力 豪華程度 舒適度也是超過了同級車型，所以後來也坊間也流傳過一句話 "虎頭奔之後再無s級"。

 當然陳宇現在的時間點是 底盤代號為w140的虎頭奔還沒有出現，目前奔馳剛剛推出了底盤代號為w116的s級，這在陳宇前世底盤代號為w116的s級是1972-1980年期間的車型，而陳宇的es1使用的是底盤代號為w140的s級，與w116中間相差了一個大版本 w126底盤的s級，所以陳宇根本不怕奔馳來告自己抄襲，並且w140的s級車身整體線條以及配置等等都還在目前的審美潮流上，並沒有顯得太過超前，是一種恰如其分的優雅。